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  • LXBP-6八輪路面平整度儀

    LXBP-6八輪路面平整度儀

    LXBP-6八輪路面平整度儀采用了*的ARM微機(jī)處理和大規(guī)模集成電路技術(shù)，提高了整機(jī)的集成度，減少了原儀器中許多不必要的接插件，從而增加了系統(tǒng)工作的可靠性，使整個(gè)系統(tǒng)的各項(xiàng)性能更趨穩(wěn)定。

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  • LXBP-6八輪路面平整度儀鵬翼*來(lái)襲

    LXBP-6八輪路面平整度儀鵬翼*來(lái)襲

    LXBP-6八輪路面平整度儀鵬翼*來(lái)襲采用了*的ARM微機(jī)處理和大規(guī)模集成電路技術(shù)，提高了整機(jī)的集成度，減少了原儀器中許多不必要的接插件，從而增加了系統(tǒng)工作的可靠性，使整個(gè)系統(tǒng)的各項(xiàng)性能更趨穩(wěn)定。儀器內(nèi)含實(shí)時(shí)時(shí)鐘，可顯示時(shí)間和日期，并自動(dòng)記錄。顯示器則采用了液晶顯示的方法，既降低了功耗又使顯示更加清晰

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  • LXBP-6型八輪路面平整度儀質(zhì)保二年

    LXBP-6型八輪路面平整度儀質(zhì)保二年

    LXBP-6型八輪路面平整度儀質(zhì)保二年 采用了*的ARM微機(jī)處理和大規(guī)模集成電路技術(shù)，提高了整機(jī)的集成度，減少了原儀器中許多不必要的接插件，從而增加了系統(tǒng)工作的可靠性，使整個(gè)系統(tǒng)的各項(xiàng)性能更趨穩(wěn)定。儀器內(nèi)含實(shí)時(shí)時(shí)鐘，可顯示時(shí)間和日期，并自動(dòng)記錄。顯示器則采用了液晶顯示的方法，既降低了功耗又使顯示更加清晰

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  • 江蘇LXBP-5公路連續(xù)式八輪平整度儀廠家

    江蘇LXBP-5公路連續(xù)式八輪平整度儀廠家

    江蘇LXBP-5公路連續(xù)式八輪平整度儀廠家采用了的ARM微機(jī)處理和大規(guī)模集成電路技術(shù)，提高了整機(jī)的集成度，減少了原儀器中許多不必要的接插件，從而增加了系統(tǒng)工作的可靠性，使整個(gè)系統(tǒng)的各項(xiàng)性能更趨穩(wěn)定。儀器內(nèi)含實(shí)時(shí)時(shí)鐘，可顯示時(shí)間和日期，并自動(dòng)記錄。

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  • 浙江八輪路面平整度儀廠家

    浙江八輪路面平整度儀廠家

    浙江八輪路面平整度儀廠家儀器內(nèi)含實(shí)時(shí)時(shí)鐘，可顯示時(shí)間和日期，并自動(dòng)記錄。顯示器則采用了液晶顯示的方法，既降低了功耗又使顯示更加清晰。位移傳感器采用高精度位移傳感器，精度更高、穩(wěn)定性更好、測(cè)試速度更快。電源采用12V7.2AH膠體免維護(hù)電池，取代了傳統(tǒng)的蓄電瓶。在

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  • LXBP-6型八輪路面平整度儀產(chǎn)品參數(shù)廠家介紹

    LXBP-6型八輪路面平整度儀產(chǎn)品參數(shù)廠家介紹

    LXBP-6型八輪路面平整度儀產(chǎn)品參數(shù)廠家介紹 采用了*的ARM微機(jī)處理和大規(guī)模集成電路技術(shù)，提高了整機(jī)的集成度，減少了原儀器中許多不必要的接插件，從而增加了系統(tǒng)工作的可靠性，使整個(gè)系統(tǒng)的各項(xiàng)性能更趨穩(wěn)定。儀器內(nèi)含實(shí)時(shí)時(shí)鐘，可顯示時(shí)間和日期，并自動(dòng)記錄。顯示器則采用了液晶顯示的方法，既降低了功耗又使顯示更加清晰。位移傳感器采用高精度位移傳感器，精度更高、穩(wěn)定性更好、測(cè)試速度更快

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  • 連續(xù)式八輪路面平整度測(cè)定儀質(zhì)量有保證

    連續(xù)式八輪路面平整度測(cè)定儀質(zhì)量有保證

    連續(xù)式八輪路面平整度測(cè)定儀質(zhì)量有保證 LXBP-6型八輪路面平整度儀是獻(xiàn)縣鵬翼建筑儀器廠自行研發(fā)的新一代產(chǎn)品。 采用了的ARM微機(jī)處理和大規(guī)模集成電路技術(shù)，提高了整機(jī)的集成度，減少了原儀器中許多不必要的接插件，從而增加了系統(tǒng)工作的可靠性，使整個(gè)系統(tǒng)的各項(xiàng)性能更趨穩(wěn)定

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  • 連續(xù)式八輪路面平整度測(cè)定儀圖片

    連續(xù)式八輪路面平整度測(cè)定儀圖片

    連續(xù)式八輪路面平整度測(cè)定儀圖片采用了的ARM微機(jī)處理和大規(guī)模集成電路技術(shù)，提高了整機(jī)的集成度，減少了原儀器中許多不必要的接插件，從而增加了系統(tǒng)工作的可靠性，使整個(gè)系統(tǒng)的各項(xiàng)性能更趨穩(wěn)定。儀器內(nèi)含實(shí)時(shí)時(shí)鐘，可顯示時(shí)間和日期，并自動(dòng)記錄。顯示器則采用了液晶顯示的方法，既降低了功耗又使顯示更加清晰。位移傳感器采用高精度位移傳感器，精度更高、穩(wěn)定性更好、測(cè)試速度更快。

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  • 連續(xù)式八輪路面平整度測(cè)定儀

    連續(xù)式八輪路面平整度測(cè)定儀

    連續(xù)式八輪路面平整度測(cè)定儀1、可自動(dòng)測(cè)定、運(yùn)算、打印均方差值σ。取樣間距0.05m及0.1m兩種,取樣誤差0.04mm, 同一條件重復(fù)測(cè)試,其統(tǒng)計(jì)偏差小于0.2 mm。 2、由人工送數(shù)，可自動(dòng)打印測(cè)試日期（ 年 月 日）及被測(cè)路段編號(hào)（道路號(hào)、里程號(hào)、樁號(hào)、路幅號(hào)、超差設(shè)定、取樣間距）每打印一次，小結(jié)序號(hào)自動(dòng)加一或減一。 3、自動(dòng)運(yùn)算并打印被測(cè)量路段的單向累計(jì)值H（

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  • LXBP-6型連續(xù)式八輪路面平整度測(cè)定儀

    LXBP-6型連續(xù)式八輪路面平整度測(cè)定儀

    LXBP-6型八輪路面平整度儀是獻(xiàn)縣鵬翼建筑儀器廠自行研發(fā)的新一代產(chǎn)品。 采用了Z*的ARM微機(jī)處理和大規(guī)模集成電路技術(shù)，提高了整機(jī)的集成度，減少了原儀器中許多不必要的接插件，從而增加了系統(tǒng)工作的可靠性，使整個(gè)系統(tǒng)的各項(xiàng)性能更趨穩(wěn)定。

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  • LXBL-1連續(xù)式八輪路面平整度測(cè)定儀

    LXBL-1連續(xù)式八輪路面平整度測(cè)定儀

    LXBL-1連續(xù)式八輪路面平整度測(cè)定儀采用了的ARM微機(jī)處理和大規(guī)模集成電路技術(shù)，提高了整機(jī)的集成度，減少了原儀器中許多不必要的接插件，從而增加了系統(tǒng)工作的可靠性，使整個(gè)系統(tǒng)的各項(xiàng)性能更趨穩(wěn)定。儀器內(nèi)含實(shí)時(shí)時(shí)鐘，可顯示時(shí)間和日期，并自動(dòng)記錄。顯示器則采用了液晶顯示的方法，既降低了功耗又使顯示更加清晰。位移傳感器采用高精度位移傳感器，精度更高、穩(wěn)定性更好、測(cè)

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